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「運送業界のリアル」の記事一覧

運送会社が荷主を選ぶ時代は本当に来るのか？現場で感じる物流業界の変化
全国の運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 トラック協会の会合やセミナーに参加してい…
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運送会社は整備士を雇うべき？修理費削減だけでは判断できない「整備士不足」と設備投資のリスク
運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送会社を運営する上で、トラックの整備費・修繕…
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運賃交渉に応じても仕事が減った…これって違法？取適法・トラック新法の観点から考えてみる
全国の運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送会社同士で話をしていると、このような…
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なぜ小規模運送会社に「多機能な原価管理システム」は合わないのか｜現場で定着するシンプルの威力
全国の運送業経営者の皆様、日々の業務、本当にお疲れ様です。 最近、運送業界でも「DX（デジタルトランス…
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トラックがあっても会社は動かない？これからの運送会社を襲う「配車マン不足」の現実
全国の運送会社経営者の皆様、日々の業務、本当にお疲れ様です。 現在、運送業界では「ドライバー不足」が…
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【実体験】配車担当で経験したヒヤリ・ハット3選｜小さな確認不足が「致命傷」になる瞬間
全国の運送業経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送会社の心臓部とも言える「配車業務」。日々の目まぐ…
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運送会社社長が実際に使っているAI活用法5選｜AIは経営者の右腕になるのか？
全国の運送会社経営者の皆様、日々の業務、本当にお疲れ様です。 最近はテレビやネットでも「ChatGPT」な…
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【運送会社M&A】会社を売却すると許可はどうなる？社長が知っておくべき3つの注意点
運送会社の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送会社を経営していると、本当に営業電話が多いですよね…
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【実録】書面交付から始める運賃交渉。実は荷主さんの多くは法改正を知りませんでした
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 私はここ最近、実際に自社の荷主様と「書面交付」や「運賃改…
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【実録】「少しの坂だから」の油断が招いた恐怖。タイヤ止めをサボって無人のトラックが動き出した日
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 「少しの坂だから、まあ大丈夫だろう」 あの時の自分の甘い…
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