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「業界ニュース・法改正」の記事一覧

【2026年最新】帰り荷・共同輸配送の補助金は使えない？中小運送会社が注意すべき理由
​運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 ​最近、ニュースや行政の発表で「運送業界の生産性向上のた…
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トラック運送経営者が知っておくべき「軽貨物（黒ナンバー）」のリアル。脅威か、チャンスか？
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 最近、「軽貨物ドライバーが急増している」「黒ナンバーの車…
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【Q&A】トラック新法でよくある10の質問｜運送会社の経営者が知るべきポイント
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 2026年（令和8年）を迎え、トラック新法（改正貨物自動車運…
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【2026年4月施行】白トラ・名義貸しの規制強化。荷主・元請けも処分対象になる新ルールを解説
運送業の経営者の皆様、2026年（令和8年）を迎え、業界のルールは「お願い」の段階を完全に脱しました。 …
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運行管理者講習がネットで（eラーニング）で受けられる？講習制度の変更点まとめ
運送業の経営者の皆様。お疲れ様です。 「講習を受けに行かせたいけど、平日丸一日潰れるのは痛いなぁ…」 …
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「ウチは大丈夫」が命取り。トラック新法の「5年更新制」で淘汰される運送会社の共通点
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 2025年に可決された「トラック新法」（改正貨物自動車運送事業…
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「荷主も責任を問われる時代」トラック新法で変わる運送会社と荷主の関係
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 「改正トラック法」が施行され、自社の原価に基づいた「適正な…
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トラック・物流Gメンとは？違反荷主を監視する新制度をわかりやすく解説
日本の物流を守る監視体制「トラック・物流Gメン」を徹底解説！ 私たちの生活に欠かせない「物流」が、今…
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