「トラック新法」の記事一覧

【実録】兵庫〜広島(300km)で「運賃3万円・高速込み」!?思わず聞き返した運送依頼
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 今日は、過去に私の会社で実際にあった「ある配車依頼」につ…
【実録】燃料サーチャージ込み契約は危険|大手元請けとの運賃交渉の全記録①
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 今日は、実際に私の会社で起きた「運賃据え置き契約」を巡る…
運賃交渉を成功させる方法|荷主の担当者を「共闘相手」に変える客観的資料とは
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 荷主との交渉で、「担当者は分かってくれているのに、その上…
【Q&A】トラック新法でよくある10の質問|運送会社の経営者が知るべきポイント
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 2026年(令和8年)を迎え、トラック新法(改正貨物自動車運…
荷待ち・積み込みを無料にしない。運送会社が「付帯業務料金」を請求できる法的根拠
運送業の経営者の皆様、本日も現場の最前線での指揮、本当にお疲れ様です。 「荷待ち2時間は当たり前、積…
契約書に「運賃改定の協議条項」を入れる意味。値上げを”お願い”から”権利”へ
運送会社の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 燃料価格の高騰、社会保険料の増額、そして賃上げ対応……。…
「適齢診断は受けさせるだけでは0点」巡回指導で指摘される会社が知らない“診断結果の使い方”
運送業の経営者の皆様、本日も安全運行、本当にお疲れ様です。 65歳以上のドライバーに義務付けられている…
「厚生年金は18.3%で固定なのに会社負担はなぜ増える?運送会社を直撃する『社会保険料増加の3つの理由』」
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 「人件費も燃料代も上がっているのに、さらに社会保険料の通…
「運送基本契約書を見直すべき理由。改正法第12条を運賃交渉の武器にする方法」
運送業の経営者の皆様、本日も安全運行、本当にお疲れ様です。 「荷主に運賃改定の話をしたいけれど、切り…
【2026年4月施行】白トラ・名義貸しの規制強化。荷主・元請けも処分対象になる新ルールを解説
運送業の経営者の皆様、2026年(令和8年)を迎え、業界のルールは「お願い」の段階を完全に脱しました。 …