「事故防止」の記事一覧

【6月ドライバー教育②】左折で後ろが振り出す?|リヤ・オーバーハングと巻き込み事故の危険
運送業経営者・運行管理者、そしてドライバーの皆様、本日もお疲れ様です。 トラックの左折事故というと、…
【5月ドライバー教育②】「見たつもり」が一番怖い|夜間・死角・見落としから考えるトラックの安全確認
運送業経営者・運行管理者、そしてドライバーの皆様、本日もお疲れ様です。 「ちゃんと見たはずなのに、見…
【5月ドライバー教育①】「見えているつもり」「大丈夫だろう」が事故を招く|人間の生理的・心理的特性を知る
運送業経営者・運行管理者、そしてドライバーの皆様、本日もお疲れ様です。 5月のドライバー教育では、「…
【4月ドライバー教育③】点呼が「アルコールチェックだけ」になっていませんか?体調不良と配車の現実から考える点呼の意味
運送業経営者・運行管理者、そしてドライバーの皆様、本日もお疲れ様です。 毎日の点呼、皆さんの会社では…
【実録】新品スタッドレスが効かない恐怖。「冬の高速代」をケチる運送会社が払う致命的な代償
全国の運送業経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 これから冬を迎えるにあたり、雪道や凍結路での事故防止…
バックモニターを過信して80cmの段差へ脱輪。数十秒の安全確認を怠った結果、会社が払う「莫大な代償」
全国の運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 今回は、安全教育のテーマとして「バックモ…
【実録】運送業のツーマン配送で事故が増える理由。配車15年で見えた「他人任せ2倍の法則」
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 配車業務をしていると、「今日のこの現場は、念のためツーマ…
「ながら運転」は会社を潰す!トラックドライバーのスマホ使用と厳罰化の現実
「ながら運転」は会社を潰す!運転中のスマホ使用、厳罰化の現実 運送会社の経営者の皆様、お疲れ様様です…