「安全管理」の記事一覧

【労災事例】「ちょっとアオリ支えてて」の油断…350kgのH鋼が落下・下敷きに|平ボディの荷もたれ事故を防ぐ4つの安全ルール
運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 平ボディトラックを保有する運送会社では、鋼材、…
「言わなくても分かる」が事故を招く。トラックのあおり作業で起きたヒヤリハットから考える声かけの重要性
全国の運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送現場の荷役作業は、ドライバーが単独で…
「最近、何かおかしい」は見逃さない。認知機能の低下が疑われるドライバーを大型トラックに乗せる怖さ
全国の運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送会社を長く経営していると、ドライバー…
郵便局の点呼不正は他人事ではない。15台の運送会社が自動点呼を導入した実体験
運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送会社にとって、点呼は安全運行の要であり、絶…
バックモニターを過信して80cmの段差へ脱輪。数十秒の安全確認を怠った結果、会社が払う「莫大な代償」
全国の運送業経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 今回は、安全教育のテーマとして「バックモ…
【ヒヤリハット】荷締めを外した瞬間、鋼材が滑り出した。死亡事故から学ぶ「運送現場のリアル」と対策
全国の運送業経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 今回は、厚生労働省の「職場のあんぜんサイト」に掲載さ…
【注意】「無人トラック」は保険が下りない?輪止め忘れの自走事故と“重大な過失”の恐ろしい現実
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 以前の記事では、私が過去に経験した「輪止めをしなかった結…
【実録】「少しの坂だから」の油断が招いた恐怖。タイヤ止めをサボって無人のトラックが動き出した日
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 「少しの坂だから、まあ大丈夫だろう」 あの時の自分の甘い…
【実録】トラックが盗まれた日|「自宅への持ち帰り」が招いた最悪の結末と、警察のリアルな対応
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 今日は、私が今でも深く後悔している、10年以上前の「ある大…
【実録】運送業のツーマン配送で事故が増える理由。配車15年で見えた「他人任せ2倍の法則」
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 配車業務をしていると、「今日のこの現場は、念のためツーマ…