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「運賃交渉・経営改善」の記事一覧

「運送基本契約書を見直すべき理由。改正法第12条を運賃交渉の武器にする方法」
運送業の経営者の皆様、本日も安全運行、本当にお疲れ様です。 「荷主に運賃改定の話をしたいけれど、切り…
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高速料金は誰が決めている？NEXCO・機構・国交省の「三角構造」を知る
運送会社の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 毎月の請求書を見て「高速代はなぜこんなに高いのか」「誰…
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【運送業】当日キャンセルの泣き寝入りは終わり。運送基本契約書でキャンセル料を請求する方法
運送業の経営者の皆様、本日も本当にお疲れ様です。 「今日の宵積、延期になりました。すいません。」 朝…
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運送会社が「一生懸命走っても儲からない」本当の理由。原価計算しない経営の危険性
運送会社の経営者の皆様、本日も安全運行、本当にお疲れ様です。 毎日朝から晩までハンドルを握り、電話の…
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「それ、タダ働きかも？運送業で違反になる『契約にない附帯業務』のパターン」
「ついでに、あの棚に並べておいてよ」 「配送終わったら、こっちの荷物のラベル貼りも手伝って」 運送業…
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「その運賃、独占禁止法違反かも？運送業で問題になる『著しい原価割れ』と荷主の責任」
運送業の経営者の皆様。本日もお疲れ様です。 「他社より安くしますので、ぜひウチに！」 「赤字ギリギリ…
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「『帰り荷だから安くていい』はもう違法？国がメスを入れる運送業の安値慣習」
運送業の経営者の皆様。毎日お疲れ様です。 「帰りは空で走るより、軽油代と高速代が出ればマシだ」 「つ…
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軽油価格高騰で運送会社はどうする？燃料コスト削減と燃料サーチャージ対策
運送会社の経営者の皆様、日々の経営、本当にお疲れ様です。 「また軽油価格が上がったか…」  …
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トラックのバッテリー上がり対策｜ジャンプスターターという賢い備え
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 真冬の早朝、ドライバーから「エンジンがかかりません！バッテ…
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トラック価格はなぜ高騰しているのか？データで見る車両価格の現実
運送業を経営者の皆様。本当にお疲れ様です。 最近、新しいトラックの見積もりを見て、思わずため目を疑い…
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