「投稿者: iwamoto」の記事一覧

【保存版】トラック事故の報告義務はどこまで?現役行政書士が教える「報告書提出の境界線」
運送業の経営者・運行管理者の皆様、本日もお疲れ様です。 自動車運送事業を営むにあたり、万が一の事故が…
トラック・物流Gメンとは?違反荷主を監視する新制度をわかりやすく解説
日本の物流を守る監視体制「トラック・物流Gメン」を徹底解説! 私たちの生活に欠かせない「物流」が、今…
【運送業】外国人ドライバー雇用の現実|ドライバー不足の解決策になるのか?
「もう日本人ドライバーの採用は限界だ…」 深刻化するドライバー不足を前に、多くの経営者様が、最後の手…
【トラック冬用タイヤ】未装着の法的リスク|「まだ大丈夫」が命取りになる理由
運送業の経営者の皆様、日々の安全運行、誠にご苦労様です。 秋も深まり、冬の足音が聞こえてくるこの季節…
【白トラ摘発事例】違法な安売りを排除し、運送会社が適正運賃を勝ち取る方法
運送会社の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 先日、報道された白ナンバー無許可営業の摘発は、運送業界に…
「運送会社の原価計算が必須な理由|ベテラン経営者の“勘経営”が通用しない時代」
運送業の経営者の皆様、お疲れ様です。 長年の経験から磨かれた「勘」や「肌感覚」。それは、これまで幾度…
「トラック昇降設備の義務化【2023年10月】知らないと罰則?対象車両と対策を解説」
運送業の経営者様、日々の運行管理、本当にお疲れ様です。 燃料費の高騰やドライバー不足への対応に追われ…