「行政書士」の記事一覧

【運送会社M&A】会社を売却すると許可はどうなる?社長が知っておくべき3つの注意点
運送会社の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送会社を経営していると、本当に営業電話が多いですよね…
【5年更新制】財務審査基準|「債務超過+3期連続赤字」で許可取消になる前に知っておくべきこと
燃燃料費は上がり、運賃は上がらない。その決算の傷が、更新制で免許を奪う。 燃料費が上がり続けるなかで…
【5年更新制】小規模運送会社最大の壁「役員法令試験」とGマーク戦略
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 2028年までに導入予定とされている「トラック運送業の5年免…
運送業の許可が「5年更新制」へ。貸切バスで16%が消えた現実と、生き残るための絶対条件
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 2025年6月、貨物自動車運送事業法の改正が成立しました。内…
【2026年最新】運送業の新規許可は「トラック5台あれば取れる」時代ではない。開業前に知るべき5つの現実
これから運送業を始めようとお考えの皆様、お疲れ様です。 運送業の新規許可のご相談で、今でもよく経営者…
【重要】「認可」と「届出」を間違えると営業停止?運送会社が知るべき事業計画変更・実務判断マニュアル
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 会社が成長し、トラックを増やしたり、新しい営業所を作った…
【2026年施行】下請法が「取適法」へ。運賃据え置き・タダ働きはどう変わる?
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 「燃料代は高騰し続けているのに、運賃は据え置きのまま」 …
【令和6年改定】特殊車両の運賃は「割増」が当たり前?種類別の割増率と荷主への賢い交渉術
特殊車両を運用している運送会社の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 自社の特殊車両の運賃設定で、こん…
【実録②】「運賃改定は書面で」と言われた時に感じた違和感|原価30%上昇でも動かない現実
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 前回の記事では、大手元請けから提示された「運賃据え置き+…
【実体験】運送会社が倒産する本当の理由。「見栄」と「社長がドライバーと会話しない経営」の末路
運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。 運送業の世界で数多くの会社を見てきて、私の中で行き着いた…