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「その運賃、独占禁止法違反かも?運送業で問題になる『著しい原価割れ』と荷主の責任」
運送業の経営者の皆様。本日もお疲れ様です。 「他社より安くしますので、ぜひウチに!」 「赤字ギリギリ…
「『帰り荷だから安くていい』はもう違法?国がメスを入れる運送業の安値慣習」
運送業の経営者の皆様。毎日お疲れ様です。 「帰りは空で走るより、軽油代と高速代が出ればマシだ」 「つ…
「トラック車輪脱落事故は他人事ではない|運送会社に下る行政処分」
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 近年、大型トラックの車輪が走行中に外れ、後続車や歩行者に深…
「ウチは大丈夫」が命取り。トラック新法の「5年更新制」で淘汰される運送会社の共通点
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 2025年に可決された「トラック新法」(改正貨物自動車運送事業…
「荷主も責任を問われる時代」トラック新法で変わる運送会社と荷主の関係
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 「改正トラック法」が施行され、自社の原価に基づいた「適正な…
面倒だからこそチャンス!運送業「書面交付義務」を逆手に取る経営戦略(トラック新法)
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れです。 2025年4月から施行された「改正トラック法」の中でも、特に多く…
「あと一杯」が会社を潰す。運送業の飲酒運転が招く行政処分と経営リスク
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 飲酒運転は、会社の存続そのものを脅かす、極めて悪質で危険な…
軽油価格高騰で運送会社はどうする?燃料コスト削減と燃料サーチャージ対策
運送会社の経営者の皆様、日々の経営、本当にお疲れ様です。 「また軽油価格が上がったか…」  …
トラックのバッテリー上がり対策|ジャンプスターターという賢い備え
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 真冬の早朝、ドライバーから「エンジンがかかりません!バッテ…
【過積載の罰則】「バレなきゃいい」が会社を潰す。運送会社が知るべき事故と行政処分
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 「ちょっとくらい積載量を超えても、見つからなきゃ大丈夫だろ…