【実録】接触していないのに事故扱い？運送会社に突然、警察から連絡が来た日

2026年5月14日

運送業の経営者の皆様、本日もお疲れ様です。

先日、会社に警察から一本の電話が入りました。「御社のトラックについて、少しお話を伺いたいのですが…」

警察からの突然の電話ほど、経営者の心臓に悪いものはありません。しかし、その内容を聞いて、私は思わず「え？」と声を上げてしまいました。

今回は、あわや「ひき逃げ扱い」になりかけた、非常に恐ろしいヒヤリ体験を共有します。

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警察の話を聞くと、状況はこうでした。

接触していないなら、うちのトラックは無関係じゃないのか？そう思うのが普通です。しかし、警察の説明はこうでした。

「直接接触していなくても、トラックが『驚かせた』ことによって転倒した場合、事故（誘因事故）になることがあります」

正直、この時点では「まじか」と意味がわかりませんでした。

さらに警察からは、「監視カメラで御社のトラックを特定しました」「保険には入っていますか？」などと矢継ぎ早に聞かれ、徐々に**「こちら（トラック側）に責任がある、逃げたのではないか」**という空気が作られていきました。

すぐに該当ドライバーへ連絡すると、本人は「一時停止して、しっかり安全確認後に進入しました」とのこと。つまり、通常通りの運行であり、バイクが転倒したことすら気づいていませんでした。

私はドライバーに現地へ戻って警察に説明するよう指示し、私自身も現場へ向かいました。その道中、ふと強烈な疑問と違和感が湧いてきました。

「もしバイクがトラックに追突してきたら『前方不注意でバイク側が悪い』になるのに、勝手に驚いて転倒したら『トラック側が悪い』になるのか？それはおかしくない？」

現地に到着し、警察にそれとなく「接触していないのにこちらの責任になるんですか？」と確認すると、返ってきた答えは「場合によりますね」でした。

つまり、「接触していなくても、因果関係（トラックの急な飛び出し等）が認められれば、重大な事故責任を問われる可能性がある」ということです。

事実関係をハッキリさせるしかありません。私は即座に、トラックのドライブレコーダーのSDカード（メモリー）を回収し、ドライバーには「一切誤魔化さず、ありのままを説明するように」と指示をして、一旦その場を離れました。

「会社を守るドライブレコーダーですが、単に付けているだけでは巡回指導で引っかかります。『日々の映像を活用した安全指導の記録』が残っているか？監査で通知が来て焦る前に、こちらのツールで自社の管理体制をチェックしてみてください。」

事務所に戻り、「さて、ドラレコの映像を確認して戦う準備をするか…」と思った矢先、ドライバーから連絡が入りました。

「バイクの方が『自分の運転ミスで転倒した』と認めたそうで、自損事故（単独事故）で処理されました！」

正直、全身の力が抜けるほどホッとしました。幸い、相手のバイクの方も軽傷とのことで一安心です。あわや理不尽な責任を負わされるところでしたが、最悪の事態は免れました。

今回の件で、私は経営者として以下の3つを強烈に再認識しました。

「接触していない＝無関係」ではない 非接触でも事故扱いになる「誘因事故」は本当に盲点です。「ぶつかっていないから」とそのまま走り去れば、後からひき逃げ（救護義務違反）として逮捕されるリスクすらあります。
ドライブレコーダーは「会社を守る最強の武器」 今回は相手の自己申告で自損事故になりましたが、もし相手が「トラックが急に飛び出してきた！」と嘘をついたら？その時、会社とドライバーの無実を証明できるのはドラレコの映像だけです。
交差点の「見えている」は絶対に信用しない カーブミラーでは小さく見える、二輪車は速度感がズレる、ピラーの死角に隠れる。「来ていないだろう」ではなく「来ているかもしれない」という前提の徹底が不可欠です。

この件はすぐに社内でも共有し、交差点進入時の注意喚起を改めて徹底しました。

運送業の皆様、「まさかこれが事故になるのか？」と思うケースこそ、経営を揺るがす最大の罠になります。ドラレコの作動確認と安全教育を、今一度徹底してください。

「今回は幸いにも自損事故で済みましたが、もしこれが『当社の責任による重傷事故』や『救護義務違反』になっていれば、即座に国への報告義務が生じます。万が一の際、どこからが報告対象になるのか、こちらの記事で今のうちに確認しておいてください。」