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「投稿者: iwamoto」の記事一覧

更新漏れをゼロにする、運送業の「3年ホワイトボード」管理術
運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 日々の配車、ドライバーの労務管理、高騰する燃料費への対策……
  • 労務・安全管理
その事故、報告義務はありますか？行政書士が教える「事故報告書」提出の境界線
自動車運送事業を営む皆様にとって、万が一の事故が発生した場合の「行政への報告義務」は重要な法令遵守…
  • 法令・許認可
トラック・物流Gメンとは？日本の物流を救う監視体制のすべて
日本の物流を守る監視体制「トラック・物流Gメン」を徹底解説！ 私たちの生活に欠かせない「物流」が、今…
  • 業界ニュース
ドライバー不足の最終手段？運送業で外国人を雇用する前に知るべきリスクと準備
「もう日本人ドライバーの採用は限界だ…」 深刻化するドライバー不足を前に、多くの経営者様が、最後の手…
  • 労務・安全管理
「まだ大丈夫」が命取り。冬用タイヤを装着しない法的リスクと科学的根拠
運送業の経営者の皆様、日々の安全運行、誠にご苦労様です。 秋も深まり、冬の足音が聞こえてくるこの季節…
  • 法令・許認可
「白トラ」摘発事例に学ぶ！ 新法下で「違法な安売り」を根絶し、適正運賃を勝ち取る方法
運送会社の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。 先日、報道された白ナンバー無許可営業の摘発は、運送業界に…
  • 運送業の経営改善
なぜベテラン経営者の「勘」が通用しなくなったのか？トラック新法時代を生き抜く原価計算の重要性
運送業を長年牽引されてきた経営者の皆様へ。 長年の経験から磨かれた「勘」や「肌感覚」。それは、これま…
  • 運送業の経営改善
【2023年10月義務化】トラックの昇降設備、もう設置しましたか？「知らなかった」では済まされない罰則と対策
運送業の経営者様、日々の運行管理、本当にお疲れ様です。 燃料費の高騰やドライバー不足への対応に追われ…
  • 法令・許認可