過積載の「バレなきゃいい」が会社を潰す。罰則と事故リスクを徹底解説

2025年11月2日

運送業の経営者の皆様、毎日お疲れ様です。

「ちょっとくらい積載量を超えても、見つからなきゃ大丈夫だろう」— もし貴社やドライバーの中に、このような考えがあるなら、それは事業そのものを危機にさらす、極めて危険な兆候です。

貨物自動車の過積載運行は、単なる交通違反ではありません。それは、重大な交通事故を直接引き起こし、道路を破壊し、そして運送事業者、荷主、運転者すべてに、会社の存続すら危うくするほどの厳罰をもたらす、重大な法令違反なのです。

今回は、過積載が引き起こす深刻な事故リスクと、それを巡る厳罰化された法令遵守の重要性について、国土交通省などの公的な資料に基づき、徹底的に解説します。

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「少しぐらい」の過積載が、なぜこれほどまでに危険視されるのか。それは、物理的な法則を無視した運行が、必然的に破綻を招くからです。

重大事故の直接的な引き金に

過積載は、車両のブレーキ性能を著しく低下させ、制動距離を大幅に伸ばします。また、重心が高くなりバランスを崩しやすくなるため、カーブでの横転や、急ブレーキ時の荷崩れのリスクも激増します。タイヤへの過負荷によるバーストも、過積載が原因となる典型的な重大事故です。実際に、過積載に関連する死亡災害も発生しており、これはもはや「運が悪かった」では済まされない問題です。

見えないコストの増大

目先の利益のために過積載を行うと、結果的に長期的なコストが確実に増大します。

車両寿命の短縮: フレームやサスペンションへの過負荷は、確実に車両の寿命を縮めます。修理費や整備費の増加は避けられません。
道路インフラへのダメージ: 過積載車両は、道路や橋梁に設計想定を超えるダメージを与え、社会全体のインフラ維持コストを増大させます。

過積載に対する罰則は、年々厳格化されており、運転者個人だけでなく、事業者（会社）、そして荷主に対しても、極めて重い責任が課せられます。

運転者への罰則（道路交通法）

超過割合に応じて、運転免許の違反点数と反則金が科されます。10割（100%）以上の過積載では6点が付され、一発で免許停止となります。さらに、6ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金という刑事罰の対象にもなります。

超過割合	違反点数	反則金（大型車）	刑事罰
5割未満	2点	3万円
10割未満	3点	4万円
10割以上	6点		6ヶ月以下の懲役or10万円以下の罰金

事業者（会社）への行政処分（貨物自動車運送事業法）

運送事業者は、過積載運行の引受けや指示、あるいはそれを防止するための指導監督を怠った場合、国土交通省から厳しい行政処分を受けます。処分は違反の程度に応じて**「日車数」で計算され、累積すると事業停止**、さらには事業許可の取消しといった、経営の根幹を揺るがす事態に発展します。

違反行為	超過割合	初違反（日車×車両数）	再違反（日車×車両数）
過積載による運送の引受け	5割未満	10日車	20日車
	5割以上10割未満	20日車	40日車
	10割以上	30日車	60日車
過積載運送の指示	―	20日車	40日車
過積載防止の指導・監督の怠慢	―	10日車	20日車